Die Gründe und Vorsichtsmaßnahmen für Schüttelprobleme während der Drehung des Großwälzlagers
Die Gründe und Vorsichtsmaßnahmen für Schüttelprobleme während der Drehung des Großwälzlagers
Großwälzlager werden auch als Drehkranz oder Drehkranzlager bezeichnet. Es ist eine der wichtigen Komponenten in modernen mechanischen Rotationsvorrichtungen wie Baggern, Kränen, Rammen, Flachbodenmaschinen, Straßenpressmaschinen, Tunneln, Ausschachtungen, Turmdrehkranen usw. Aufgrund des Betriebs mit großer Last während des Betriebs, und die Arbeitsumgebung relativ rau ist, ist der Betrieb nicht reibungslos (Jitter) und gibt einen Rauschausfall (anormales Rauschen) aus. Was ist also der Grund für das Rütteln während des Großwälzlagerbetriebs? Wie kann man es verhindern? Folgen wir dem Herausgeber, um mehr darüber zu erfahren.
1. Die Gründe für das Schütteln während der Arbeit
1) Interne Verarbeitungsgenauigkeit
Die Verarbeitungsgenauigkeit der inneren Stahlkugeln im Großwälzlager ist nicht hoch und die Verarbeitungsgenauigkeit der inneren Laufbahn, oder es gibt Qualitätsmängel und Mangel an Schmieröl, Rollen- und Blockkollision in der Laufbahn, was sich direkt auf die Laufruhe und das Geräusch auswirkt das Großwälzlager. Daher wird bei der Überprüfung des Großwälzlagers manchmal die Ausfallhäufigkeit durch den Austausch von Stahlkugeln reduziert.
2. Die Verarbeitung des Getriebes ist nicht präzise genug
Die Genauigkeitsstufe des Großwälzlagers sollte zwischen Stufe 7 und 11 liegen und bestimmt die Stabilität des Getriebes, die Gleichmäßigkeit der Lastverteilung und die Genauigkeit des Getriebes. Je höher die Zahnradgenauigkeit ist, desto dichter ist die Zahnoberfläche der Zahnoberfläche ausgesetzt, so dass der Rauschwert reduziert und die Betriebsstabilität verbessert wird.
3. Schweißfehler in der oberen und unteren Stütze
Wenn die Qualität der Schweißung nicht qualifiziert ist, müssen die Schweißfehler repariert und geschweißt werden. Während der Reparatur der Schweißreparatur wird nicht nur eine neue Schweißspannung erzeugt, sondern auch der ebene Grad der Maschinenbearbeitung und der Installationsoberfläche. Gleichzeitig kann der Strom beim Schweißen auch zu gewissen Schäden an innenliegenden Wälzkörpern und Wälzspuren führen. Darüber hinaus erzeugt der Vorbereitungsfehler, der bei der Herstellungsmontage entsteht, das Vorspannen von Achsen und Schrauben bei der Installation vor Ort auch anormale Geräusche oder Zittern.
4. Die Qualität des Getriebes und des Startmotors
Nachdem das Zahnrad längere Zeit belastet wurde, fallen kleine Metall- oder Bandeisenspäne in die Nähe der Zahnoberflächenlinie und bilden eine Erosion oder Zähne. Die zunehmende Arbeitszeit der Zahnoberfläche wird kontinuierlich erweitert, um die kämmende Zahnform zu beschädigen. Die Geräusche und Stöße beim Drehen nahmen zu, und die Metallpartikel, die durch die Hin- und Herbewegung getroffen wurden, beschleunigten den Verschleiß der Zahnoberfläche und bildeten einen Teufelskreis. Darüber hinaus haben die Herstellung und Montage des Motors im Drehmechanismus ihre eigenen Mängel, um Aufprallzittern zu erzeugen. Der Einspurvorgang von Antriebsrad und Stütze ist instabil.
Zweitens Präventionsmaßnahmen für das Schütteln
1. Installation und Ausführung
Die Installation des Rotationszweigs zur Durchführung von hochintensiven Bolzen, Bolzen und Muttern muss die Anforderungen der Standards GB3098.1 und GB3098.2 erfüllen. Bevor die Schraube festgezogen wird, muss der Eingriff des großen und kleinen Zahnrads (Seitenspalt) durchgeführt werden, und das Großwälzlager sollte die Anforderungen des Eingriffs des kleinen Zahnrads erfüllen. Ziehen Sie die Installationsschrauben um 180 ° an. Die Verlegeebene muss sauber und eben sein und es dürfen keine Kleinteile wie Wollkanten, Eisenknäuel vorhanden sein. In Anbetracht der Auswirkungen von Windkraft auf das Großwälzlager kann, wenn der vorgeschriebene Windbetrieb oder Stoppbetrieb sich nicht frei mit dem Wind drehen kann, das Getriebe oder das Drehgroßwälzlager beschädigt werden, und es kommt zu einem schweren Sicherheitsunfall. Daher sollten bei der Installation und im Betrieb detaillierte Inspektionen durchgeführt werden.
2. Befestigungsschraube
Zusätzlich zur Vorspannkraft hat die Verbindungsschraube des Großwälzlagers und des oberen und unteren Zweigs eine axiale Impulsbelastung, die zu einer Verlängerung der Schraube oder einer Verformung der Verbindungsfläche führt, wodurch sich die Schraube löst. Die Schraubenverbindung wird nicht erreicht, um den Axialspalt zu vergrößern, nachdem die Anforderungen nicht erforderlich sind. Daher ist es notwendig, den Anzug der Großwälzlagerschraube regelmäßig zu überprüfen, um die vorgeschriebene Vorspannkraft zu erreichen. Die Vorspannkraft beträgt im Allgemeinen 400-500 N.M.
3. Innenschmierung des Großwälzlagers
Im täglichen Gebrauch, in den Anweisungen rechtzeitig und rechtzeitig in der Bedienungsanleitung, sollte jede Komponente in Übereinstimmung mit dem Schmiermittel, der Schmiermethode und dem Schmierzyklus geschmiert werden. Entsprechend wird das Kugeldrehlager im Allgemeinen alle 100 Stunden eingespritzt, und das Rollendrehlager wird alle 50 Stunden hinzugefügt. Für eine spezielle Arbeitsumgebung mit viel Staub, hoher Feuchtigkeit und hohen Temperaturunterschieden sollte der Schmierzyklus verkürzt werden. Jede Schmierung muss so lange befüllt werden, bis das Schmieröl austritt. Gleichzeitig müssen Sie das Großwälzlager langsam drehen, um das Fett gleichmäßig zu füllen. Durch Hinzufügen von Schmierölwartung kann die Reibung zwischen den Zahnrädern reduziert werden, die Verschleißgeschwindigkeit des Zahnrads kann reduziert werden, und der gebildete Ölfilm kann auch im Stoßdämpfungsring eine Rolle spielen und einen Teil der während des Betriebs erzeugten Vibrationsenergie eliminieren. Darüber hinaus kann der Schmierfilm auch jede Reibungsfläche schmieren und reinigen, um Rost zu verhindern, wodurch die Wirkung von Eisenklumpen auf der Reibungsfläche beseitigt wird. Dies reduziert die Lebensdauer von Laufreibung und Geräuschen.
Das Obige ist die Analyse und Erläuterung der Gründe und vorbeugenden Maßnahmen des Großwälzlagers. Ich hoffe, es kann Ihnen helfen. Luoyang Heng Guan Bearing ist ein umfassendes physisches Unternehmen, das Design, F & E, Produktion, Vertrieb und Service integriert. Es beschäftigt sich hauptsächlich mit verschiedenen hochpräzisen Schwenklagern, großen Axialkugellagern, nicht standardmäßigen Fremdlagern und anderen Produkten und bietet Kunden auch kundenspezifische exklusive Lagerprodukte. Jeder ist herzlich eingeladen, sich für eine ausführliche Beratung anzurufen.
